Pompa di iniezione carburante Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompa ad alta pressione CP3 (Doosan/Daewoo DL08)

Shengkunda fornisce la pompa di iniezione del carburante Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompa ad alta pressione CP3 (Doosan/Daewoo DL08) come sostituto di precisione per i motori industriali Doosan e Daewoo. Questa pompa di iniezione del carburante New Bosch per Daewoo Doosan dl08 utilizza un design interno avanzato a tre stantuffi per fornire un'alimentazione costante di carburante ad alta pressione al common rail. A differenza dei sistemi precedenti, la pompa di iniezione Bosch CP3 0-445-020-067DR (65.10501-7005) per DAEWOO DOOSAN include un'unità di dosaggio integrata (ZME) che regola accuratamente il flusso di carburante prima della pressurizzazione. Ciò garantisce che l'unità di controllo del motore (ECU) possa gestire i tempi di iniezione con estrema precisione, risolvendo efficacemente i codici di "bassa pressione del rail" e ripristinando la piena potenza del motore.

Caratteristiche principali

● Stabilità ad alta pressione con triplo stantuffo
La pompa di iniezione del carburante Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompa ad alta pressione CP3 (Doosan/Daewoo DL08) ha tre piccoli pistoni disposti in una configurazione radiale per comprimere il carburante diesel. Questo design garantisce un'erogazione costante e senza pulsazioni di carburante ad alta pressione, fondamentale per mantenere una combustione stabile e ridurre il rumore del motore durante le operazioni con carichi pesanti.

● Controllo integrato del dosaggio del carburante
La valvola ZME/M-Prop integrata consente il controllo granulare del volume di carburante che entra nelle camere di pressurizzazione. Pressurizzando solo la quantità necessaria di carburante, la pompa riduce il carico parassita sul motore, migliorando il risparmio di carburante e riducendo la generazione di calore.

● Integrità strutturale CP3 per impieghi gravosi
Essendo una vera pompa della serie CP3, questa unità è progettata per una lunga durata negli escavatori e nelle pale caricatrici. I componenti interni sono realizzati con leghe ad alta resistenza trattate per resistere all'usura dovuta a diverse qualità di carburante, garantendo affidabilità in ambienti ad alte vibrazioni.

● Montaggio OEM esatto
Le dimensioni della flangia di montaggio e dell'albero motore sono prodotte secondo gli standard dell'attrezzatura originale. Ciò garantisce un perfetto abbinamento meccanico con il blocco motore DL08, prevenendo perdite di olio o disallineamenti dei tempi spesso associati alle pompe aftermarket di bassa qualità.

Applicazione del prodotto

Questa pompa di iniezione carburante Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompa ad alta pressione CP3 (Doosan/Daewoo DL08) è progettata specificamente per i motori Doosan e Daewoo DL08. È il pezzo di ricambio standard per macchinari pesanti, inclusi gli escavatori e le pale gommate delle serie DX300 e DX340, dove la pressione costante del rail è vitale per le prestazioni del sistema idraulico.

Quali sono i vantaggi rispetto alle pompe meccaniche tradizionali?

A differenza delle pompe meccaniche vecchio stile che temporizzavano fisicamente l'iniezione, la pompa di iniezione del carburante Common Rail Bosch 0445 020 031 - Pompa ad alta pressione CP3 (Doosan/Daewoo DL08) funziona esclusivamente come generatore di pressione. Separando la generazione della pressione dalla fasatura dell'iniezione, il sistema consente all'ECU di eseguire più eventi di iniezione per ogni corsa. Ciò si traduce in una coppia significativamente più elevata, emissioni più pulite e un funzionamento più fluido. Inoltre, l'unità di dosaggio elettronica consente al sistema di creare una pressione di avvio anche a basse velocità di avviamento, garantendo un'accensione più rapida e affidabile rispetto ai vecchi sistemi meccanici.

Domande frequenti

D: Questa pompa risolverà il codice di errore "Bassa pressione rail"?
R: Sì, a condizione che i filtri e i sensori del carburante funzionino correttamente, una pompa CP3 usurata è la causa principale della bassa pressione del rail. La sostituzione dell'unità ripristina la capacità di raggiungere i 1600+ bar richiesti dall'ECU per mantenere la piena potenza.

D: In che modo l'unità di misurazione (ZME) influisce sull'avviamento del motore?
R: L'unità di dosaggio controlla il volume di carburante pressurizzato dagli stantuffi. Se la valvola o i componenti interni della pompa sono usurati, il sistema non può creare la pressione minima richiesta al computer per consentire l'accensione degli iniettori, portando a condizioni di "mancato avviamento".

D: Questa pompa sostituisce direttamente il codice articolo 65.10501-7005?
R: Sì, il0445020031è il riferimento incrociato Bosch per le serie Doosan/Daewoo 65.10501-7005 e 0445020067. Si tratta di una corrispondenza funzionale e fisica diretta per il sistema common rail del motore DL08.

Specifiche del prodotto

0445 020 031 Gruppo pompa iniezione carburante