Shengkunda Import and Export Trading Co., Ltd. è un fornitore professionale di parti di camion e macchine edili con 15 anni di esperienza. Sfruttando le solide capacità produttive della nostra fabbrica e le eccellenti capacità di magazzinaggio, siamo costantemente avanzati nel settore con una qualità dei prodotti superiore e un servizio attento, ottenendo un ampio riconoscimento da parte dei clienti nazionali e internazionali. I nostri prodotti includonoparti di camion, mini macchine edili, parti del motoree altro ancora. Benvenuti a visitare la nostra azienda.
Gestiamo un magazzino moderno che copre oltre 10.000 metri quadrati, utilizzando un avanzato sistema di gestione del magazzino intelligente per classificare e immagazzinare meticolosamente varie parti. Dai piccoli componenti di precisione ai grandi componenti meccanici, garantiamo uno stoccaggio e una gestione scientifica e ordinata. Il magazzino è progettato strategicamente e dotato di controllo professionale della temperatura, impermeabilità all'umidità e funzionalità di sicurezza per garantire che tutti i prodotti rimangano in condizioni ottimali durante lo stoccaggio. Abbiamo inoltre istituito un efficiente sistema di avvisi di inventario che monitora i livelli di inventario di vari prodotti in tempo reale, consentendo un rifornimento tempestivo e garantendo scorte sufficienti, fornendo una solida base per una consegna rapida.

Elevata durata: componenti del nucleo come il telaio di carico, il secchio e il cilindro idraulico sono realizzati in acciaio Q345 ad alta resistenza; Il secchio è ulteriormente rinforzato con piastre di acciaio di manganese resistenti all'usura (spessore ≥8 mm) e subisce un trattamento termico di t......

Le trasmissioni di camion sono classificate principalmente in cinque tipi: trasmissione manuale (MT), trasmissione automatica (AT), trasmissione manuale automatizzata (AMT), trasmissione a doppia frizione (DCT) e trasmissione a variazione continua (CVT).

Sebbene diversi tipi di sistemi di freni (come tamburi e disco) abbiano diverse strutture specifiche, i principi di base sono gli stessi, che consiste nell'utilizzo dell'attrito tra le pastiglie dei freni e la superficie di frenata per ottenere la frenata.







