Le perdite di olio sono un mal di testa comune per i camionisti.
1.Odore:Quando il motore è caldo, parcheggia il camion in un posto tranquillo e annusa il serbatoio del carburante per individuare eventuali fumi di gas.
2.Vista:Controllare il fondo e i lati del serbatoio del carburante per eventuali macchie d'olio.
1.Odore:Se vedi un'area sospetta, toccala.
Tieni presente che un po' d'olio attorno al motore non è sempre una perdita. tappi di scaricoo filtri, tubazioni del radiatore dell'olio danneggiate o fori nella coppa dell'olio ofiltro.
3.Valvole di controllo:Le guarnizioni sigillano le parti insieme per evitare perdite.
2. Dadi allentati:Un tappo di scarico dell'olio allentato è una ricetta per la perdita di olio.
Come fermare le perdite d'olio?Le guarnizioni e gli O-ring possono perdere se installati in modo errato, se la guarnizione non è centrata o se la gomma invecchia e perde la sua flessibilità.
1.Mantenere le guarnizioni:Fare attenzione quando si maneggiano le guarnizioni dei giunti dei tubi.
2. Olio del mozzo di controllo:Troppo grasso nel mozzo della ruota, guarnizioni scadenti, surriscaldamento dovuto alla frenata e dadi dell'asse allentati possono causare perdite di olio dal mozzo.
3.Valvole di controllo:Se la valvola unidirezionale o la valvola di ventilazione si intasano, all'interno del serbatoio si accumula pressione.
Inoltre, se vedi della morchia sul motore e non riesci a trovarne la fonte, prova a utilizzare un olio più denso.